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行业信息
1. 据乘联会消息，12 月国内新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长 45.4%，环比增长 10.5%，累计生产892.0万辆，同比增长 33.7%。批发销量达到 110.8 万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%，今年累计批发 886.4 万辆，同比增长36.3%。售94.5万辆，同比增长 47.3%，环比增长 12.1%，今年累计零售773.6万辆，同比增长36.2%；
2.1 月 4 日，国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》。意见提出，到2025 年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范。
到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力；
3.由于锂价持续下跌，澳大利亚锂矿商Core Lithium发布公告称，为应对锂市场状况的恶化，公司对业务进行了战略评估，将暂时停止其位于北领地 Finniss 项目中 Grants 开放式矿坑的采矿作业，但将继续处理现有的矿石堆存。
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盘面分析
市场：碳酸锂现货1.5日均价9.65万元/吨，周度跌幅0.52%，现货报价周中连续三日走平，出现暂时企稳的迹象。
周度产量快速下降：上周碳酸锂产量6991吨，环比减少3.68%，市场供应端仍面临较大的压力，当前产量主要由较大型的冶炼厂维持。小型盐厂由于成本、订单等因素，叠加临近春节，减、停产情况有所增多。但是从全年角度看，碳酸锂需求仍保持30%以上的同比增长。本周冶炼厂库存4.13万吨，较上周增加2.59%。
需求持续不足：磷酸铁锂正极周度产量1.57万吨，开工率21.4%；三元正极材料周产量1.22万吨，开工率40.5%。
磷酸铁锂方面，周度产量及开工率严重下滑，与下游在元旦节附近大量放以及订单偏少有关。
三元正极方面12月内产量基本维稳，整体开工率持续下行。本周下游库存1.41万吨，环比增加3.65%。
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策略建议
本周正式进入碳酸锂的首个交割月。01合约方面，前两日出现盘面较大升水交割，而随着周四周五盘面整体大跌后，价格中枢重回10万元附近，01合约从升水转为贴水，交割均价快速向现货市场即使成交价格回归。
截至本周五，仓单注册共10740张，四个交易日共配对交割6454手，总体情况比较顺利，且已经超过市场此前较为悲观的预期。
除去周中盘面升水使得卖方交割意愿较强的因素外，若交割量达1万手左右（也意味着市场散单基本大部分参与交割），同时交割品可以被满足大多数下游企业生产需要，或将改变碳酸锂当前的贸易格局。
而盘面总体进入震荡，远月波动明显较小，近月有修复基差，月差预期，出现较大分化。建议反弹后少量空单入场。
